Russian | English |
валоповоротный пусковой двигатель | cranking motor (MichaelBurov) |
воздушнореактивный турбокомпрессорный двигатель | turbojet engine |
газовая турбина, работающая на выхлопных газах двигателя | exhaust-driven gas turbine (внутреннего сгорания) |
газовая турбина, работающая на выхлопных газах двигателя | exhaust gas turbine (внутреннего сгорания) |
газотурбинный двигатель замкнутого цикла | closed cycle gas turbine (october) |
газотурбинный двигатель открытого цикла | open cycle gas turbine (october) |
газотурбинный двигатель полузамкнутого цикла | semiclosed cycle gas turbine (october) |
газотурбинный двигатель простого цикла | simple cycle gas turbine (october) |
газотурбинный двигатель регенеративного цикла | regenerative cycle gas turbine (LyuFi) |
газотурбинный двигатель с одним турбокомпрессором | single-spool engine |
газотурбинный двигатель с одним турбокомпрессором | one-spool engine |
газотурбинный двигатель с отбором воздуха | bleed gas turbine (газа LyuFi) |
газотурбинный двигатель с циклом промежуточного охлаждения | intercooled cycle gas turbine (LyuFi) |
газотурбинный двигатель с циклом промежуточного подогрева | reheat cycle gas turbine (LyuFi) |
двигатель внутреннего сгорания взрывного действия | explosion engine |
двигатель пылевидного топлива | coal dust engine |
двигатель с большим моторесурсом | long-life machine |
двигатель с самовоспламенением от сжатия | compression ignition engine |
двигатель со ступенчатым сгоранием | staged-combustion engine (Sergei Aprelikov) |
двухвальный турбовинтовой двигатель со свободной силовой турбиной | free turbine turbo-prop (Yan) |
двухвальный турбореактивный двигатель | double-compound turbo-jet (Yan) |
двухвальный турбореактивный двигатель с обводом | by-pass turbo-jet (Yan) |
двухзальный турбореактивный двигатель | double-compound turbo-jet |
двухконтурный турбореактивный двигатель | by-pass engine |
двухконтурный турбореактивный двигатель | turbo-fan engine |
двухконтурный турбореактивный двигатель | ducted-fan engine |
двухконтурный турбореактивный двигатель | ducted fan (Неверно. Post Scriptum) |
двухконтурный турбореактивный двигатель | by-pass turbo-jet (Yan) |
двухконтурный турбореактивный двигатель | augmented jet engine |
медленное разворачивание двигателя | inching |
многовальный газотурбинный двигатель | multi-shaft gas turbine (LyuFi) |
наддув высотного двигателя | altitude charging |
одновальный турбовинтовой двигатель | direct connected turbo-prop (Yan) |
однокаскадный газотурбинный двигатель | single-spool engine |
однокаскадный газотурбинный двигатель | one-spool engine |
отношение мощности двигателя к его весу | power-weight ratio of an engine |
полная мощность двигателя | gross horse-power (в л.с.) |
полная тормозная мощность двигателя | gross brake horse-power (в л. с.) |
приводной двигатель | actuating unit |
простота двигателя | simplicity of an engine |
прямоточный воздушно-реактивный двигатель | steady-flow ram jet |
прямоточный воздушно-реактивный двигатель | ram-jet |
прямоточный воздушно-реактивный двигатель | propulsive jet (ПВРД) |
пульсирующий прямоточный воздушно-реактивный двигатель | intermitted ram-jet |
пусковое топливо двигателя | engine starting fuel |
пусковое топливо двигателя | engine priming fuel |
ротативный двигатель | rotary machine |
стендовый двигатель | bench drive (MichaelBurov) |
стендовый приводной двигатель | bench drive (MichaelBurov) |
струя реактивного двигателя | jet-stream wind |
судовой аварийный двигатель | home going motor (предназначенный для доставки судна в порт в случае выхода из строя главного двигателя) |
судовой аварийный двигатель | go home (предназначенный для доставки судна в порт в случае выхода из строя главного двигателя) |
сухая масса двигателя | motor maintenance weight (Значения сухой, поставочной массы и массы двигателя в реальной компоновке указывают в основных документах на двигатель, как указано ниже: 1) сухая масса двигателя, равная 1395 кг, – масса сухая двигателя 1395 кг по ГОСТ 17106; 2) поставочная масса двигателя, равная 2100 кг, – масса поставочная двигателя 2100 кг по ГОСТ 17106; 3) масса двигателя в реальной компоновке, равная 1731 кг, масса двигателя в реальной компоновке 1731 кг по ГОСТ 17106. нихтшиссен) |
теория газотурбинного двигателя | gas turbine principles |
транспортный двигатель | traction engine |
турбовинтовой двигатель | propeller-turbine engine |
турбовинтовой двигатель | turbine-propeller aircraft engine |
турбовинтовой двигатель | propeller jet (ТВД) |
турбовинтовой двигатель | turbo-prop |
турбовинтовой двигатель | prop-jet engine (авиа) |
турбореактивный двигатель | turbo-jet |
турбореактивный двигатель | gaz-turbine jet |
турбореактивный двигатель с форсажной камерой сгорания | augmented jet engine |
удельная мощность двигателя | power-weight ratio of an engine |
удельная мощность двигателя | power-weight ratio (на единицу веса) |
удельная мощность двигателя | power-to-weight ratio (на единицу веса) |
удельный вес двигателя | weight per unit of power |
удельный вес двигателя | weight per horse-power (вес на л.с. мощности) |
цикл двигателя, дающего полезную мощность на валу | prime-mover cycle |