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| 中国商用飞机有限责任公司 | Commercial Aircraft Cooperation of China, Ltd. (2008年5月11日成立，总部设在上海。中国商飞公司是实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体,也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体。主要从事民用飞机及相关产品的科研、生产、试验试飞，从事民用飞机销售及服务、租赁和运营等相关业务。中国商飞公司下辖中国商飞设计研发中心 (上海飞机设计研究院)、中国商飞总装制造中心 (上海飞机制造有限公司)、中国商飞客户服务中心 (上海飞机客户服务有限公司)、中国商飞北京研究中心 (北京民用飞机技术研究中心)、中国商飞民用飞机试飞中心、中国商飞基础能力中心 (上海航空工业 (集团)有限公司)、中国商飞新闻中心 (上海 (大飞机)杂志社有限公司)、中国商飞四川公司,中国商飞美国公司等成员单位，在北京、美国洛杉矶、法国巴黎设有北京办事处、美国办事处、欧洲办事处等办事机构,在上海设立金融服务中心。中国商飞公司参股成都航空有限公司和浦银金融租赁股份有限公司) |
| 中国商用飞机有限责任公司 | Airbus, Boeing, COMAC |
| COMAC.中国商用飞机有限责任公司民用飞机事业部 | Flight lest Center of (对内称中国商飞民用飞机试飞中心，于2012年4月23日成立。这是中国商飞公司着力打造民机主制造商核心能力，加快大型客机项目研制的重要举措。组建民用飞机试飞中心符合国际惯例和民机产业发展规律，是创新体制、构建我国民机产业体系的重要举措，是完善主制造商核心能力必然要求。要加快建立科学管理制度体系和业务流程，全力参与 ARJ21以及C 919型飞机系列飞机的研制,努力把民用飞机试飞中心建设成国际一流的民机试飞机构) |
| 中国商用飞机有限责任公司民用飞机事业部 | Flight Test Center of COMAC |
| 中国商用飞机有限责任公司飞行试验中心 | Flight Test Center of COMAC |
| 中国联合航空有限责任公司 | China United Airlines |
| 中国贵州航空工业集团有限责任公司 | China National Guizhou Aviation Industry Group Corporation Let. |
| 临时职责 | temporary duty |
| 主要责任室 | office of primary responsibility |
| 交银金融租赁有限责任公司 | Bank of Communications Finance Leasing Co., Ltd. |
| 供应商工装责任系统 | supplier tool accountability system |
| 保持更新图纸责任系统 | keep-up-to-date drawing accountability system |
| 保持更新文件责任系统 | keep-up-to-date document accountability system |
| 全系统综合责任 | total system integration responsibility |
| 制定工程负责部门 | delegated engineering authority |
| 制造责任中心 | manufacturing responsibility center |
| 制造发放与责任系统 | manufacturing release and accountability system |
| 卸货后免责 | no risk after discharge |
| 客可依赖的、有责任的、可支援的、能答疑的、有见识的 | responsible, accountable, support, consulted, informed |
| 可靠性与构型责任系统 | reliability and configuration accountability system |
| 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | Harbin Aircraft Industry Group Co., Ltd. |
| 国家航空航天局项目负责人 | NASA program director |
| 型号大纲管理责任移交 | program management responsibility transfer |
| 如规定的构型责任 | as designed configuration accountability |
| 宇宙飞船信息管理责任系统 | shuttle information management accountability system |
| 工装记录责任系统 | tool record accountability system |
| 总动用款项权限总职责权限 | total obligation authority |
| 成都飞机工业集团有限责任公司中航成飞 | Chengdu Aircraft Industry group corporation Ltd. |
| 指定工程负责部门 | delegated engineering authority |
| 推进系统性能与综合责任 | propulsion system performance and integration responsibility |
| 政府责任办公室 | government accountability office |
| 昌河飞机工业集团有限责任公司 | Changhe Aircraft Industries Group Co., Ltd. |
| 更改责任审核 | change accountability audit |
| 构型责任和控制系统 | configuration accountability and control system |
| 构型责任记录 | configuration accountability record |
| 构型管理责任记录 | configuration management accountability record |
| 构型管理要求和职责 | configuration management requirements and responsibilities |
| 沈阳飞机工业集团有限责任公司 | Shenyang Aircraft Industry Group Corporation Ltd. |
| 沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司 | Shenyang Liming Aeroengine Group Corporation Led. |
| 由军事当局负责飞机间隔 | military authority assumes responsibility for separation of aircraft |
| 电气系统构型控制和责任系统 | electrical system configuration control and accountability system |
| 电缆质量保证责任报告 | quality assurance wire bundle accountability report |
| 电缆质量控制责任报告 | quality control wire bundle accountability report |
| 程序项目管理责任转移 | program management responsibility transfer |
| 程序/项目管理职责 | program management responsibility |
| 空中客车工业集团、波音公司、中国商用飞机有限责任公司 | Airbus, Boeing, COMAC (1972年10月28日，由英国、法国、德国,西班牙四国联手组建了空中客车工业集团 (即空客公司); 1916年7月15日，由威廉・爱德华・波音 (William Edward Boeing )组建了“太平洋飞机制造公司”，这就是波音公司的前身,1997年8月5日，原波音公司董事长兼首席执行官菲利浦・康迪 (Philip M. Condit )宣布原波音公司与麦道公司合并的程序已全部完成，新的波音公司正式运营。2008年5月11日，中国成立了中国商用飞机有限责任公司，简称中国商飞公司,是经国务院批准成立，由国务院国有资产监督管理委员会、上海国盛集团有限公司、中国航空工业集团公司、中国铝业公司、宝钢集团有限公司、中国中化股份有限公司共同出资组建，由国家控股的有限责任公司，总部设在上海) |
| 系统责任工程师 | system responsible engineer |
| 系统一体化总职责 | total system integration responsibility |
| 系统设计责任 | system design responsibility |
| 复职责 | duty |
| 自动图纸责任和分发系统 | automated drawing accountability and distribution system |
| 自动工具定位和责任系统 | automated tool location and accountability system |
| 自动材料分类责任系统 | automated classified material accountability system |
| 自动构型责任系统 | automated configuration accountability system |
| 航空航天部门负责人协会 | aerospace department chairmen association |
| 蓝设计图责任系统 | blueprint accountability system |
| 西安飞机工业集团有限责任公司中国航空工业集团公司西飞 | Xi'an Aircraft Industry Group Corporation Ltd. |
| 记录与责任 | records and accountability |
| 设计责任工程师 | design responsible engineer |
| 设计偏差负责部门 | design deviation authorization |
| 负责的工程机构 | responsible engineering activity |
| 责任/专用工装 | accountable/special tool (所有型架、模具、模型及标工，这些工装具有这样的特性:如果不经过重大改装或变更,就只局限于改进特定的供应件或零件的生产。责任工装分为I类工装，II 类工装，III 类工装。I 类工装指标准工艺装备。II 类工装:①生产互换件的工装，部件装配工装，装配检验工装和重要的零件检验夹具; ②厂际共用调运夹具; ③生产过程中在厂际借用或一方制造又会提供给另一方使用的工装。III 类工装，不属于I 类、II 类工装的其他工装) |
| 责任公约 | liability convention |
| 责任区 | area of responsibility |
| 责任区代码 | responsibility area code |
| 责任工装标识 | identification of accountable tool |
| 责任更改 | change of charge |
| 责任、职责与权限 | responsibility, accountability and authority |
| 责任记录 | accountability record |
| 责任试验机构 | responsible test organization |
| 质量责任工程师 | quality responsible engineer |
| 质量代表职责 | quality representative responsibility |
| 质量保证构型责任审核者 | quality assurance configuration accountability auditor |
| 质量控制构型责任审核员 | quality control configuration accountability auditor |
| 质量职责 | responsibility for quality |
| 客软件设施规划职责 | software pin programming function |
| 问题责任记录 | problem accountability record |
| 零件责任控制技术 | parts accountability control technique |
| 项目责任工程师 | project engineer |
| 项目负责人 | program director |
| 飞行任务通信负责人 | mission communications manager |
| 飞行员责任事故 | pilot-caused accident |
| 飞行员责任事故 | pilot factor accident |
