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| 中断进近复飞点 | missed approach point (仪表进近程序中的一点，在这点或之前必须开始制订的中断未进近程序以保证最小障碍间隔。中断进近点可能是电子下滑道与决断高度的交叉点，位于机场的导航设备，适当的定位点 (如测距设备即DME),导航设备或最终进近定位点外制订的距离 (不超过导航设备或定位点到机场最近边界的距离)。当通过导航设备或定位点确定了中断进近点后，从最后进近定位点 (FAF )到中断进近点的距离通常也是公布的，并可用来为到中断进近点计时。在所有不能用于计时的情况下，必须为程序注明：“为确定中断进近点未授权计时”) |
| 中断进近航路点 | missed approach waypoint (最后航线的航路点，它表示最后进近段的结束并开始中断进近段。它通常位于着陆跑道人口处) |
| 中断进近转弯航路点 | missed approach turning waypoint (飞机将自动飞过的仪表进近程序的中断进近段中指定的航路点，以便飞到指定的中断进近等待点) |
| 决断点 | point of decision |
| 频率特性曲线的折断点 | break frequency |
| 断点指令 | break point |
| 断电点 | breaker points (飞机磁电机中部件) |
| 断裂点 | breakpoint |
| 断路器终点 | breaker end |
| 浮点截断 | floating-point truncation |
| 点火断开 | ignition cutoff |
| 着陆决断点 | landing decision point |
| 硬件断点 | hardware breakpoint |
| 起飞决断点 | takeoff decision point |